中国要在瓦努阿图建军事基地? 国防部:谣言

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2018-10-26

  在新能源车型集体涨价的趋势下,江淮是为数不多保持原价销售的品牌。北京城市捷运江淮4S店市场工作人员告诉北青报记者,“江淮新能源车目前已经开启销售,3月IEV4可以正常上牌,但IEV7和IEV6E则要等到4月份才能办理上牌手续。受补贴退坡影响,今年国家和政府补贴从9万下降到5.4万,但整体来说,江淮给到客户的整车落地价格几乎没有变动。

对这批小麦是否有红籽,石彦明称只是很少一部分,具体数据他无法提供。  石彦明还证实,他曾在1991至1994年担任八岗粮管所所长,现任所长正是其儿子石武强。  中粮子公司曾购500吨,否认其中有红籽  从八岗粮管所购入小麦的不只是博大面粉,澎湃新闻拿到的一份《政策性粮油提货单》显示,郑州海嘉食品有限公司曾从八岗粮管所16号仓库内提货小麦500吨,成交等级为二级小麦,国家政策性粮油交易合同号为G4116122000371。  这份提货单显示的交货地点为郑州航空港区龙港粮油收购有限公司,而工商查询结果显示,该公司的注册地址亦为八岗粮管所所在的八岗村,具体为龙港办事处八岗村和谐大道19号,其法人代表是石武强。  八岗粮管所的一名职工告诉澎湃新闻,该石武强正是八岗粮管所的所长石武强。

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  當地時間10月15日,英國倫敦,倫敦科學博物館展出的實物大小的“比皮科倫坡”模型。   作為內太陽係離太陽最近、最小的行星,水星承載著太多奧秘。

直至今日,水星的地理環境、地表組成、內部結構等對人類而言依然是個謎。 水星是否有水,是否可能存在生命吸引著人類不斷探索。   北京時間10月20日9時45分,帶著這些未解之謎,由歐洲航天局(ESA)和日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)聯合進行的水星探測任務“比皮科倫坡”(BepiColombo)將發射升空。

據介紹,這是歐洲首個水星探測任務,也是人類第三個探訪水星的任務。

  “比皮科倫坡”預計經過7年飛行,于2025年抵達水星。

屆時,探測器將分離為兩艘獨立飛行器,分別為“水星行星軌道器”(MPO)和“水星磁層軌道器”(MIO),執行各自的探測任務。   中國航天科工二院研究員楊宇光稱,水星是顆類地行星,探測水星對人們了解太陽係的歷史、了解地球的歷史具有重要意義。

  1釋疑  水星探測面臨哪些困難?  水星是八大行星中離太陽最近的一顆行星,其體積、質量也相對較小,此前僅有兩個探測器接近過水星,而真正進入水星軌道的僅一個。

  第一個接近水星的探測器是美國航天航空局(NASA)1973年發射的“水手10號”(Mariner10)探測器。 1974-1975年間,“水手10號”3次飛掠水星,但一直未能進入水星軌道。

第二個則是NASA于2004年發射的“信使號”(MESSENGER)探測器,該探測器在2008-2009年間3次飛掠水星,最後于2011年3月進入水星軌道——這也是第一個進入水星軌道的探測器。

  相比其他行星,對于水星的探索顯然相對較少。 這是為何?  據《自然》雜志報道,水星位于太陽重力井深處,要到達水星,宇宙飛船必須失去地球軌道運動賦予它的大部分動量,這使得水星探測的技術難度異常巨大。

與此同時,宇宙飛船還必須避免過衝導致偏離軌道,這需要非常長的時間和比前往火星多8倍的能量。   其次,水星的太陽輻射是地球近外太空的十倍,同時該行星幾乎沒有大氣層,表面溫度最高可達400攝氏度。

“信使號”水星探測任務的科學家肖恩所羅門稱,航天器從未在離太陽這麼近的地方呆這麼久。   中國航天科工二院研究員楊宇光解釋,水星觀測非常難,不管是肉眼還是天文觀測。

水星距太陽過近,且每88個地球日繞行太陽一周,使得其數據傳輸變得非常困難。

  這些因素都導致水星成為太陽係內部行星中探索最少的一個。   2釋疑  探測器將執行哪些任務?  據歐洲航天局網站介紹,“比皮科倫坡”將于當地時間19日晚10時45分從位于南美法屬圭亞那的庫魯航天基地,由“阿麗亞娜-5”(Ariane5)大型火箭發射升空。   “比皮科倫坡”將耗時7年于2025年12月5日抵達水星軌道,期間1次飛掠地球、2次飛掠金星、6次飛掠水星,總距離達90億公裏,最高速度可達60公裏每秒,最遠距離地球億公裏。 此外,探測器將經歷零下180攝氏度的低溫到近450攝氏度的高溫。

  到達水星軌道後,“比皮科倫坡”將釋放出兩個探測器,分別是歐洲航天局的水星行星探測器(MPO)和日本宇宙航空研究開發機構的水星磁層探測器(MIO)。 兩個探測器各有側重,進行為期2年的探測任務。

  據JAXA網站,MIO的主要目的是解讀水星的磁場和磁層,MPO的主要任務則是觀察水星的表面環境以及內核組成等。

ESA將負責“比皮科倫坡”的發射、進入軌道,以及MPO探測器的運作。 JAXA負責MIO探測器的控制運行。

  據英國《自然》雜志,MPO包含11個組件,主要負責研究水星本身。 MPO主要使用攝像機、高度計、放射線等設備對水星進行“掃描”,探索水星地表環境和地殼化學成分,並對水星的引力場進行研究。   水星是密度僅次于地球的行星,有一個巨大的鐵核。

據太空網(),水星的鐵核約3600-3800公裏寬,而其外殼厚度僅500-600公裏。

這一點一直以來也讓科學家們困惑不已。   由日本方面主要負責的MIO則包含5個組件,主要圍繞水星的磁層以及其與太陽風的互相作用等進行研究。

日本于2003年加入歐洲航空局的這一水星探測任務,主要目的就是研究行星的磁層。 JAXA負責MIO的日本科學家村上豪稱,“火星和金星沒有磁場,所以目標是水星”。   據日本共同社,日本磁力觀測具有較大優勢,此次MIO探測器若能順利到達,將為推動水星探測作出重要貢獻。

  預測  “比皮科倫坡”或解鎖5大謎團  “比皮科倫坡”的名字來自意大利天體物理學家GuiseppeBepiColombo。 他曾參與NASA“水手10號”水星探測任務的研究,此後更是得出水星借助地球、金星和水星引力輾轉飛行路線的計算方法。

  據美國《科學》雜志,ESA和NASA的水星探測任務都在上世紀90年代通過,但耗資億美元的“信使號”2004年已發射,更具雄心、耗資高達16億歐元的“比皮科倫坡”多次被耽擱,一直未能成行。

  經過二十余年努力,“比皮科倫坡”終于即將發射。

參加“比皮科倫坡”研究近15年的ESA地球物理學家約翰尼斯本克霍夫稱,“這是一個重要的時刻,(水星探測)終于要成真了”。   那麼,雄心勃勃的水星探測任務可能解鎖哪些水星奧秘?  2015年以撞擊水星結束使命的“信使號”給人們帶來更多水星信息的同時,也帶來了更多謎題,包括水星磁場、厚實鐵核以及充滿冰塊的隕石坑。   美國《福布斯》雜志總結了歐日水星探測器可能解鎖的五個奧秘。

  一是水星兩極水冰之謎。

水星雖然是距離太陽最近的行星,但其兩極巨大的環形山內側隕石坑卻永遠照不到陽光。

許多科學家認為,水星兩極存在水冰。 但水星上是否真的有冰,卻一直是未解之謎。

  二是水星凹坑之謎。

NASA“信使號”探測器在水星表面發現一些奇怪的凹坑,這些凹坑如何形成,與火山撞擊有何關係亟待探索。

  三是水星磁場之謎。

最早探訪水星的“水手10號”發現了水星的磁場,但磁場的起源、其具體的變化情況及影響卻一直沒能得到深入觀測。   四是水星表面成分之謎。 據美國《科學》雜志,NASA“信使號”探測器曾發現水星表面含有許多揮發性元素,如硫、鈉、鉀、氯等。

了解這些揮發性元素的形成,對于了解水星的演變歷程有重要意義。

  五是水星的形成與巨大的鐵核之謎。 水星的高密度源于其內核巨大的鐵核,鐵核如何形成至今依然是個謎。   帶著對這些奧秘的探索,歐日聯合研究的“比皮科倫坡”即將升空。

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